Ксингтаи Босхуо Ауто Тецхнологи Цо., Лтд. је један од водећих произвођача и добављача уљних заптивки вентила камиона у Кини. Ако идете на велепродају уљне заптивке вентила за расуте камионе произведене у Кини, добродошли смо да добијете ценовник и бесплатан узорак из наше фабрике. Сви прилагођени производи су високог квалитета и ниске цене.
Преглед производа
Заптивка вретена вентила инсталирана у системима горњег система вентила, ова компонента контролише проток мазива дуж вретена вентила док спречава прекомерну потрошњу уља у тешким{0}}комерцијалним моторима. Његова улога се протеже даље од основног заптивања-тако што мери прецизну количину уља која стиже до интерфејса вођице вентила, смањује емисије, минимизира накупљање угљеника на предњим површинама вентила и помаже у одржавању конзистентне компресије током продужених сервисних интервала. Дизајниран посебно за термичке и вибрационе захтеве дизел погонских агрегата, ова заптивка одговара камионима класе 6-8, транзитним аутобусима и возним возилима која раде под сталним условима високог оптерећења. За професионалце у одржавању који траже поуздану уљну заптивку вентила камиона, ова компонента пружа издржљивост и контролу уља које захтевају савремени комерцијални мотори. Кључне предности укључују смањену потрошњу уља, продужени век трајања вентила, ниже трошкове одржавања и усклађеност са стандардима емисије.
Кључне спецификације
|
Атрибут |
Спецификација |
|
Име |
Уљна заптивка вентила камиона |
|
Тип |
Заптивка вентила / Уљне заптивке вентила |
|
Материјал |
ФКМ / НБР |
|
Феатуре |
Отпорност на високе температуре, отпорност на хемијску корозију, отпорност на вибрације |
|
Боја |
Црно / Браон / Прилагодљиво |
|
Величина |
Прилагођено по пречнику вретена вентила |
|
Апликација |
Дизел мотори за комерцијална возила,-тешки камиони, аутобуси |
|
Цертификати |
ИСО9001 |
|
ОЕМ / ОДМ |
Доступан |
|
Детаљи паковања |
ПЕ пластичне кесе затим у картон / по захтеву |
|
Квалитет |
Висок квалитет |
|
Леад Тиме |
15-30 дана |
|
МОК |
1000 ком |
|
Бранд |
Цустом |
|
Стандардно или Нестандардно |
Стандард |
Критичне димензије за правилно постављање
Три мерења одређују тачан избор заптивке вентила. Сваки од њих мора бити верификован пре наручивања како би се обезбедила правилна инсталација и перформансе заптивања.
|
Димензија |
Параметар |
Напомене |
|
Унутрашњи пречник (д) |
Одговара пречнику вретена вентила |
Најкритичнија димензија уградње; морају бити прецизно усклађени са величином стабљике |
|
Спољни пречник (Д) |
Одговара спољашњем пречнику вођице вентила |
Обезбеђује правилно уклапање у отвор за вођење |
|
Висина монтаже (Х) |
Укупна висина заптивке |
Ограничено простором за уградњу и монтажом седишта вентила |
Уобичајени распони величина (само референца – не примењујте директно):
|
Тип мотора |
Пречник вретена вентила |
Унутрашњи пречник заптивке |
Спољни пречник заптивке |
Типична висина |
|
Бензин за путничка возила |
5–8 мм |
4,8–7,8 мм |
10–14 мм |
10–15 мм |
|
Дизел за комерцијална возила |
8–12 мм+ |
7,8–11,8 мм+ |
14–18 мм+ |
12–18 мм+ |
Како добити тачне димензије:
- Најпоузданији метод:Консултујте каталог оригиналне опреме (ЕПЦ) возила користећи ВИН да бисте потражили оригинални број дела.
- Алтернативни метод:Након што уклоните стару заптивку, користите прецизне чељусти за мерење унутрашњег пречника, спољашњег пречника и висине. Обратите пажњу на структурне карактеристике (тип опруге, стил кућишта) за референцу.
Потребна вам је помоћ?Контактирајте нас са детаљима о вашем возилу-помоћи ћемо вам да идентификујемо исправну опрему.
Карактеристике материјала и дизајна
- ФКМ (флуорокарбонска гума)- Пожељни материјал за-примену дизел мотора за тешке услове рада. ФКМ издржава температуре до 200 степени и отпоран је на деградацију услед киселих нуспроизвода сагоревања и агресивних адитива за уље који се налазе у модерним формулацијама дизела са ниским{4}}емисијама.
- НБР (нитрил)- Исплатива-исплатива алтернатива за стандардне-примену на температури. НБР обезбеђује поуздане перформансе заптивања у бензинским моторима и умереним{4}}применама за дизел моторе где температуре остају испод 120 степени.
- Интегрисано метално кућиште- Тело заптивке садржи прецизно-утиснуто челично кућиште које обезбеђује структурну крутост током уградње у-притиском. Ово кућиште обезбеђује конзистентно сметње у отвору вођице вентила док се одупире изобличењу услед вибрација мотора и термичких циклуса.
- Гартер Спринг Интегратион- Опруга за подвезице од нерђајућег челика одржава конзистентну контактну силу-на-врбљика вентила- током целог радног века. Како се ивица троши, опруга аутоматски подешава радијални притисак, чувајући перформансе контроле уља и спречавајући прекомерну потрошњу уља током дуже километраже.
- Лип Десигн- Заптивна ивица је обликована са оптимизованом геометријом која балансира дозирање уља и смањење трења. Профил усана омогућава контролисану количину подмазивања да допре до вођице вентила док спречава да уље у расутом стању прође низ вретену у комору за сагоревање.
Покривеност апликације према врсти опреме
Тешки{0}}камиони
Камиони класе 6, 7 и 8 великих произвођача укључујући Фреигхтлинер, Кенвортх, Петербилт, Волво и Сцаниа. Заптивка издржава продужено време рада и високе притиске у кућишту радилице типичне за дуге{4}}операције. За менаџере возних паркова који прате метрику потрошње уља, уљна заптивка вентила камиона обезбеђује мерљиво смањење највеће-учесталости.
Транзитни и туристички аутобуси
Аутобуси градског превоза и међуградски аутобуси који раде у саобраћају -и- захтевају заптивке које одржавају интегритет заптивања под честим термичким циклусима. ФКМ конструкција испуњава те захтеве са доказаном отпорношћу на високе{3}температуре.
Флеет Вехицлес
Комби за доставу, помоћни камиони и сервисна возила која акумулирају умерену километражу имају користи од смањене потрошње уља и продуженог века свећица када се користе квалитетне заптивке вентила.
Пољопривредна и индустријска
Дизел мотори у тракторима, комбајнима, генераторима и индустријским погонским јединицама користе исте конфигурације заптивки вентила као и комерцијални камиони, проширујући опсег примене производа.
Профил компаније: Ксингтаи Кингсхан Сеалинг Цо., Лтд.
Наша историја и наслеђе индустрије
- Основан 1996. године- Компанија је основала своју основу у индустрији заптивки пре више од две деценије, у почетку је опслуживала домаће кинеске произвођаче комерцијалних возила. Ово рано искуство у апликацијама за заптивање дизел мотора пружило је суштински увид у јединствене захтеве-агрегата за тешке услове рада.
- Раст кроз специјализацију (2000–2010)- Током овог периода, компанија је проширила свој асортиман производа како би укључила свеобухватну покривеност заптивки вентила за европске, америчке и јапанске платформе комерцијалних возила. Развијене су извозне могућности, са почетним испорукама на тржишта југоисточне Азије и Африке.
- Модернизација и глобални домет (2011–данас)- Улагање у аутоматизацију и системе квалитета позиционирало је компанију за међународни раст. Извозна мрежа се сада протеже широм Азије, Европе, Јужне Америке, Блиског истока и Африке. Велике индустријске изложбе, укључујући Кантонски сајам, Аутомецханика и регионалне изложбе комерцијалних возила, представиле су проширени портфолио производа компаније.
Производне могућности и глобални досег
Производни објекат се простире на преко 2.000 квадратних метара са радном снагом од више од 100 искусних оператера и техничара. Могућности опреме укључују унутрашње мешалице и две-млинове за припрему смеса, хидрауличке компресије и пресе за бризгање, мерачи очвршћавања без ротора за праћење вулканизације, ауто-линије за обрезивање за уклањање флека, системе за мерење координата и оптичке компараторе, плус тестере тврдоће, тестере затезне коморе и тестере за уљне коморе.
Са преко 20.000 комплета калупа при руци, компанија подржава и стандардне и не{2}}стандардне конфигурације заптивки. Дневни капацитет производње достиже 100.000 комада. ИСО 9001:2015 сертификат обезбеђује{9}}потврђивање треће стране наших система квалитета.
Глобални досег:Производи су извезени у више од 80 земаља широм југоисточне Азије, Европе, Јужне Америке, Блиског истока и Африке. Дугорочни-односи у вези са снабдевањем постоје са дистрибутерима резервних делова, добављачима делова за тешке{3}}тешке камионе и програмима одржавања комерцијалног возног парка. Извозна логистика се обавља преко лука Тиањин, Шангај, Нингбо, Гуангзхоу и Ииву.
Цлиент Тестимониалс
Дистрибутер{0}}тешких делова, југоисточна Азија (петогодишњи партнер):
„Дистрибуирамо ове заптивке вентила широм наше мреже радионица за поправку камиона. ФКМ материјал се добро држи у тропским условима где су температуре мотора високе због топлоте околине. Видели смо да поновљене поруџбине расту сваке године јер механичари у радњи препознају поузданост и доследно уклапање. Испорука је била поуздана, а технички тим брзо реагује када нам је потребна верификација димензија модела возила.“
Често постављана питања
П1: Шта разликује заптивку стабла вентила од других уљних заптивки?
Заптивка стабла вентила је посебно дизајнирана за повратно кретање вентила мотора, а не ротирајућих вратила. Његова геометрија усана је оптимизована за аксијално кретање. Заптивка контролише дозирање уља дуж вретена вентила и истовремено спречава улазак прекомерног мазива у комору за сагоревање-што директно утиче на потрошњу уља и емисије.
П2: Како функционише уљна заптивка вентила камиона у дизел мотору?
Постављен на вођицу вентила, ивица заптивке одржава контакт са стаблом вентила док се отвара и затвара. Геометрија усана омогућава танком уљном филму да подмазује интерфејс водича док ограничава проток уља. Опруга за подвезице одржава притисак на уснама константним док се стабљика креће, а метално кућиште обезбеђује сигурно задржавање под вибрацијама и термичким ширењем.
П3: Који симптоми указују на квар заптивке вентила у комерцијалном камиону?
Плави издувни дим током хладног старта или после празног хода, повећана потрошња уља између сервисних интервала, наслаге угљеника на свећицама (бензински мотори), повећане емисије угљоводоника и запрљање уља на предњој страни вентила или седишта су уобичајени индикатори. Код дизел мотора се такође може приметити прекомерна потрошња уља и повећана емисија честица.
П4: Како се ФКМ и НБР материјали разликују за апликације заптивки вентила?
ФКМ је пожељан за дизел апликације због своје -отпорности на високе температуре (до 200 степени) и отпорности на киселе нуспроизводе сагоревања. НБР нуди задовољавајуће перформансе у бензинским моторима и умереним-дизелима где температуре остају ниже. Избор материјала директно утиче на век заптивке-ФКМ обично обезбеђује дуже сервисне интервале у применама комерцијалних возила.
П5: Како треба инсталирати заптивку вентила да би се обезбедио одговарајући учинак?
Подмажите вретено вентила и ивицу заптивке пре монтаже да бисте спречили{0}}оштећење током рада на сувом. Користите одговарајућу чауру за уградњу или степенасти алат да заштитите усну од оштрих ивица вентила. Кућиште заптивке треба да се притисне право на вођицу вентила помоћу мерне пресе или специфичног алата за монтажу-уградња чекића се не препоручује.
Затражите понуду
Без обзира да ли сте дистрибутер делова, пружалац услуга одржавања возног парка или радионица која опслужује купце комерцијалних возила, нудимо конкурентне цене на основу ваших захтева за количину.
- Дневни капацитет производње:100.000 комада
- На-инвентару калупа:20,000+ комплета
- Минимална количина поруџбине:1.000 ком (доступни узорци)
Затражите бесплатну верификацију уградње данас-поделите детаље о возилу или ОЕМ број дела, а наш тим ће потврдити тачну спецификацију пре него што наручите. Са деценијама искуства у заптивачима и глобалним могућностима транспорта, радујемо се што ћемо обезбедити решења за заптивање вретена вентила која контролишу потрошњу уља и продужавају век мотора.
Popularne oznake: уљна заптивка вентила камиона, произвођачи уљних заптивки вентила за камионе у Кини, добављачи, фабрика
